на заельцовском кладбище новосибирска открыт надгробный памятник на могиле николая михайловича тихомирова. гранитный МОНУМЕНТ, ИЗГОТОВЛЕННЫЙ В Ки-ТАЕ, ДАЛЬНИЙ ПУТЬ ПРОДЕЛАЛ ПО ТРАНССИБУ, СТРОИТЕЛЬСТВО КОТОРОГО ДЛЯ УШЕДШЕГО ИЗ ЖИЗНИ 110 ЛЕТ НАЗАД ИНЖЕНЕРА-ПУТЕЙЦА СТАЛО СУДЬБОЙ.
Отцами-основателями Новосибирска были блестящие выпускники Санкт-Петербургского института путей сообщения - Николай Гарин-Михайловский, Викентий Роец-кий, Николай Белелюбский, Константин Михайловский, Григорий Будагов... Одно из славных имён в этом ряду - имя Николая Тихомирова. Его судьба напоминает об очевидной для каждого верующего истине: после смерти человеку воздаётся по делам его.
Более тридцати лет назад при прокладке кабеля к новосибирской студии кинохроники, расположенной в бывшем храме Александра Невского, рабочие наткнулись на каменный склеп. Вскрыли и, когда пыль улеглась, разглядели прочный полированный гроб, на котором лежали форменная фуражка с кокардой и перекрещенные шпага и ножны. Среди останков обнаружили орден, а от истлевшего форменного сюртука остались железные пуговицы с перекрещивающимися топориком и якорем – такие носили инженеры-путейцы. Бающимися топориком и якорем - такие По вышитым с внутренней стороны фуражки буквам «Н.Т.» удалось установить, что останки принадлежат Николаю Тихомирову.
В церковных оградах на Руси издавна хоронили либо священнослужителей, либо людей, имевших особые заслуги перед страной или городом. Известно, что Николай Тихомиров умер 43 лет от роду. Так что же успел совершить он, если его прах погребён на самом почётном погосте? Что это был за человек?
«В 1884 году нам с партией изыскателей требовалось преодолевать болото, - как-то рассказывал Николай Михайлович своей жене Марье Ананьевне, - А холодно уже, октябрь. Рабочие говорят мне: «Иди, Михалыч, если хочешь, сам. А мы поглядим-подумаем». Ну что же, пришлось идти пускать пузыри. Рабочие пошли следом. Мокрые все. Пока до стана добрались, промёрзли насквозь. Спаслись тем, что натерли тела имевшимся в наличии коньяком«.
Казалось бы, подумаешь - болото первым вброд перешёл. Но именно в таких поступках раскрывается человек.
После успешного строительства моста через реку Кыштым Екатеринбург-Челябинской соединительной ветки «за усердно-отличную службу» Тихомиров был награждён орденом Святого Станислава III степени. Затем он получил новое назначение - начальник участка Каргат - Кривощёково строящейся Сибирской железной дороги. А вскоре пришлось принять и строительство моста через Обь - возводить его последний, девятый пролёт. С этим Тихомиров успешно справился.
Но разве за одно это современники назвали человека одним из отцов-основателей Ново-Николаевска, будущего Новосибирска? Конечно же, нет, Вспомним неписаную заповедь выпускников Санкт-Петербургского института путей сообщения: служить Отечеству, обществу, людям. Вот Тихомиров и служил. Он полагал долгом участвовать во всех городских делах - будь то перепись населения
или организация добровольного пожарного общества. Последнее сегодня, живя среди каменных громад, сполна оценить трудно, но пожары изнуряли деревянный город, гибли люди и животные, городское хозяйство несло миллионные убытки. И вовсе не случайно начальник участка держал городской пожарный обоз на своей территории, а затем принял деятельное участие в строительстве пожарного депо. Кирпичное здание было выстроено в виде корабля с капитанской будкой и высоченной трубой-каланчой, на которой крупными буквами вывели девиз: «Один за всех, и все за одного!»
Но главным делом Николая Михайловича стало строительство Александровского собора. И здесь уместно немного истории. Посетив Сибирь, будущий император Николай II неприятно поразился скудностью как народного образования, так и религиозно-нравственного воспитания. На возведение храма в посёлке строителей Транссиба были направлены средства из царской казны. Но денег не хватило, и тогда горожане создали фонд. Деньги «на храм» вносили богатые и бедные, простые строители и работники железной дороги. Поэтому понятно, как дорог храм был горожанам и как уважаем тот, кто руководил строительством.
Жена Тихомирова Марья Ананьевна вспоминала:
- Муж мой - натура горячая, творческая. Не успел закончить мост через Обь, как с большим вдохновением взялся возводить по приказу Министерства путей сообщения собор в честь Александра Невского. Когда брал меня с собой на стройку, я просто любовалась им. Устроил хоры для певчих, алтарь. Бегает по всему зданию, кричит: «А здесь как слышно, а здесь?!» Акустику проверял. Вот ведь что значит на совесть работать!
Когда возводился собор, то на каждый этап строительства полагалось приглашать священника, отца Макария из Томска. А тот приезжал на освящение с хором. Тихомиров
подсчитал, что один подобный приезд стоит не менее 500 рублей, это значительно отодвинуло бы срок сдачи объекта. И батюшку каждый раз не звал.
Но потом Тихомиров пригласил отца Макария, и храм был освящён, как положено. И тут Макарий принародно высказал ему свои претензии. Ждал, что тот признает вину и поцелует руку. Тихомиров этого не сделал и пояснил жене: «Должен знать отец Макарий, на чьи деньги храм строился». Был Николай Михайлович, конечно же, человеком глубоко верующим, иначе не взялся бы с такой любовью, «с большим вдохновением» строить собор. Но и цену народной копейки знал.
И снова вернёмся к воспоминаниям жены:
- Николай Михайлович не раз говорил мне: «Ты долго будешь жить. Исаакиевский всегда в лесах стоит, а здесь, запомни, ни одной трещинки не будет». Я даже заплакала, говорю: «Что же ты. Мы недавно поженились, жить начали...» Он отвечал с какой-то горькой усмешкой: «Не плачь, тебя не бросят, за мной 15 лет полезной работы...» Словно предчувствовал близкий конец.
Слова Николая Михайловича оказались пророческими А Марья Ананьевна умерла в 1961 году в возрасте 90 лет.
В советское время под храм несколько раз подкладывалась взрывчатка, но взрывы изуродовали только подвалы, а в стенах - ни трещинки. Возвращённый церкви стараниями городской общественности, он и сегодня украшает город, благословляя каждого, кто проносится мимо в поездах по Транссибу.
Сохранился в архиве канцелярии Министерства путей сообщения наградной лист:
«Божиею Милостию, мы, Николай Второй, император и самодержец Всероссийский, царь польский, великий князь финляндский, и прочая, и прочая, и прочая.
Нашему Надворному Советнику, состоящему штатным по Министерству путей сообщения инженером 7-го класса, Начальнику
участка службы пути Сибирской железной дороги, Инженеру Путей Сообщения, Николаю Тихомирову.
По засвидетельствованию Министерства путей сообщения об отлично-усердной службе и особых трудах ваших Всемилостивейше пожаловали Мы Вас, Указом, в 9-й день Апреля 1900 года капитулу данным Кавалером Императорского Ордена Нашего Святых Анны третьей степени.
Грамоту сию и свидетельство подписать, орденскою печатью укрепить и знаки Орденские препроводить к вам Повелели Мы Капитулу Российских Императорских Царских Орденов».
А 24 октября 1900 года Николая Михайловича не стало - кровоизлияние в мозг.
Прав был Тихомиров, когда говорил жене: «Не плачь, тебя не бросят». Управление железной дороги и друзья поставили семье Тихомировых новый добротный дом, вдову устроили кассиром на железнодорожном вокзале станции Обь. Детям из кассы взаимопомощи назначили пенсионное довольствие. Посодействовал семье сокурсник по институту и давний друг Николай Гарин-Михайловский, который принял участие в судьбе его старшей дочери Ольги. Она блестяще окончила столичный Ксенинский институт благородных девиц. Сын Александр поступил в Ново-Николаевское реальное училище, затем стал студентом Томского политеха.
Не мог только Николай Михайлович предвидеть, что подуют над горячо любимой им Россией иные ветры...
Бесследно исчезло надгробие над его могилой, да и её нашли случайно.
Жена и дочь Тихомирова жили в большом доме, который нужно было ремонтировать, зимой отапливать. Однако советская власть жене дворянина в пенсии отказала. Жили на скромную зарплату, а затем на мизерную пенсию Ольги Николаевны. Она преподавала в мужской 42-й школе Железнодорожного района немецкий язык.
Преподавала, кстати, блестяще, не раз получала за работу благодарственные грамоты. Чуть легче становилось летом - во дворе устраивали какие-то грядки, выращивали зелень. В одном из писем полуслепая старуха писала о своём житье-бытье: «...Моя ужасающая жизнь».
Не раз стучалась она к властям, заявляла, что хочет оставить бесценные знания о своём муже, его соратниках, основателях города Ново-Николаевска. Понимала: эти знания не только ее достояние, поэтому их нельзя унести с собой в могилу. Не услышали, не захотели услышать. В тридцать лет оборвалась жизнь сына Александра. Он был призван на фронт Первой мировой войны, позже успел повоевать и за белых, и за красных. Во времена репрессий уцелел, быть может, потому, что в бытность командиром роты получил за храбрость от революционного командования серебряный портсигар. Но сказалась нажитая на фронтах язва. Остались жена и сын Миша - родной внук Тихомирова; Жена Александра Николаевича была еще достаточно молода и вышла замуж за питерского рабочего Широкова. Михаил принял фамилию отчима. Прошёл Великую Отечественную, учился в академии, дослужился до генеральских погон, командовал Киевским военным округом. Пока жива была бабушка, приезжал в Новосибирск.
Советская власть не пожелала воздать должное Николаю Тихомирову.
Восстановить историческую справедливость взялась группа энтузиастов во главе с депутатом городского совета Новосибирска Сергеем Бондаренко и писателем Владимиром Шамовым. И снова, как встарь, средства на возведение монумента собирали всем миром. Среди тех, кто не пожалел денег на святое дело, - ОАО «Сибмост», фонд Александра Карелина и, конечно же, железнодорожники Западно-Сибирской.
Впрочем, память цены не имеет!
александр шамов,
спец. корр. «гудка»
новосибирск