Поезд «Сапсан»
/ 0
В выпуске № 243 от 26.12.2008 газеты "Санкт-Петербургские ведомости" размещена статья Надежды Коноваловой "Сапсан» полетит соколом, о готовящейся на Московском вокзале презентации нового десятивагонного поезда «Сапсан», которому предстоит открыть высокоскоростное движение между Петербургом и Москвой.
18 мая 2006 года в городе Сочи РЖД и компания Siemens заключили контракт на 600 млн евро. По его условиям, РЖД закупает восемь электропоездов, изготовленных на базе платформы Velaro RUS, а «Сименс» обеспечивает их техническое обслуживание в течение 30 лет. 23 сентября этого года в Берлине специалисты «Сименса» презентовали три вагона первого скоростного поезда Velaro RUS (в России он получил имя «Сапсан»). В прошлом году за рубежом электропоезд фирмы «Сименс» установил рекорд, достигнув скорости 440 км/час. В России «Сапсан» будет эксплуатироваться со скоростью 250 км/час.
250-метровый десятивагонный состав «Сапсана» адаптирован к российской колее, поэтому его кузовы на 30 см шире тех, что поставляются немцами на европейский рынок. Это позволило установить в салоне широкие кресла, а между ними большой стол. Чуть выше кресел установлены телевизоры. Если пассажир не хочет смотреть телепередачи, он может послушать музыку: наушники вмонтированы в каждое кресло. Электронные табло внутри вагонов сообщают о температуре за бортом и в салоне и скорости движения поезда.
Система вентиляции и кондиционирования воздуха спроектирована с учетом холодной и снежной зимы и жаркого лета. В кабине машиниста и по всему составу смонтированы камеры видеонаблюдения. Много и других технических решений.
Но, прежде чем суперэкспресс появится в графике расписания Петербург – Москва (это должно произойти через год), ему предстоит пройти серьезные испытания, совершить пробег 5 тысяч километров по российским железным дорогам.
http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10255217@SV_Articles