Первый российский дизель-электропоезд
/ 0
В статье Надежды Коноваловой «Двойная тяга» ("Санкт-Петербургские ведомости" выпуск № 002 от 12.01.2009) приводится информация о первом дизель-электропоезде российского производства ДТ-1 Ранее пассажирские дизель-поезда закупались в Венгрии или на Рижском заводе. Сейчас же выпуск столь необходимого вида подвижного состава налажен в Торжке, сам же дизель-электропоезд полностью разработан российскими инженерами.
Первый отечественный дизель-электропоезд ДТ-1 разработан специалистами петербургского ЦНИИ «ТрансЭлектроПрибор». В создании уникального поезда приняли участие многие предприятия Петербурга и Ленинградской области: «Электросила», ФГУП «Арсенал», ПО «Ленинец», НПП «Дальняя связь», тихвинский завод «Титран-Экспресс» и др. Поезд ДТ-1 прошел длительный цикл испытаний и в ноябре получил сертификат соответствия нормам безопасности на федеральном железнодорожном транспорте. После необходимых регламентных работ дизель-поезд ДТ-1 отправится в свой первый рейс в Псков, а в цехах ОАО «ТорВЗ» ведется изготовление следующих четырех дизель-электропоездов для Октябрьской магистрали.
Уникальность поезда в том, что он совместил в себе сразу две тяги: состав может двигаться как от электрической сети, так и от автономной дизель-генераторной установки. Сам факт двойного питания повышает надежность поезда, а также позволяет без пересадки проехать, например, с Финляндского вокзала в Светогорск или с Балтийского – в Остров.
http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10255311@SV_Articles