Из истории железнодорожной техники
/ 4
Уважаемые читатели, в научной библиотеке вы можете ознакомиться с новыми изданиями по истории железнодорожной техники: Ильин Ю. Л., Критский С. В. "История железнодорожной техники. Тепловозы М62" и Ильин Ю. Л. "История железнодорожной техники. Тепловозы серий ТЭЗ и ТЭ7".
Ильин Ю. Л., Критский С. В. История железнодорожной техники. Тепловозы М62. -СПб.: ИД "Ноосфера СПб", 2010.-68с.: ил. ISBN 978-5-98907-004-9
Локомотивы серии М62 получили широкое распространение на железных дорогах Северного полушария: от Кубы до Кореи, включая Восточную Европу и республики бывшего СССР. Их эксплуатация началась еще в 1964 г. и продолжается по настоящее время. Вместе с тем история появления машин этой серии, а также их эксплуатация на просторах бывшего СССР освещены еще явно недостаточно. С целью хотя бы в небольшой степени восполнить этот пробел и выпущена настоящая брошюра, большую часть которой составляют фотоснимки и некоторые статистические материалы.
Издание носит научно-популярный характер и предназначено для широкого круга читателей, интересующихся историей железнодорожного транспорта.
Ильин Ю. Л. История железнодорожной техники. Тепловозы серий ТЭЗ и ТЭ7. — СПб.: ИД «Ноосфера СПб», 2009. — 68 с.: ил. ISBN 978-5-98907-003-9
Тепловозы ТЭЗ были самой многочисленной серией дизельных локомотивов на железных дорогах СССР. Они сыграли решающую роль в переходе железных дорог страны с паровой на тепловозную тягу. Само их появление предопределило дальнейшее развитие отечественного тепловозостроения. Указанные причины дают достаточно оснований для того, чтобы посвятить этой серии, а также пассажирскому варианту, обозначенному ТЭ7, отдельную брошюру.
Необъятность темы не позволяет кратко изложить историю столь знаменитых машин. Основное внимание уделено иллюстративному материалу - многочисленным фотоснимкам данных локомотивов, выполненным как профессиональными фотографами, так и любителями. Текстовая часть, по возможности, сокращена до минимальных размеров. Однако оказалось возможным дать табличные материалы, характеризующие эксплуатацию тепловозов серий ТЭТ и ЗТЭЗ, а также список сохраненных в исторических целях тепловозов серий ТЭЗ и ТЭ7.
Издание носит научно-популярный характер и предназначено для широкого круга читателей, интересующихся историей железнодорожного транспорта.