В 2025 году в Дирекции тяги появятся первые усовершенствованные активаторы трения, способные повысить ресурс колёс локомотивов и рельсов.

      «Мы предложили использовать активатор трения на основе термореактивных смол с необходимыми присадками. Для этого разработали и изготовили опытные образцы устройства для нанесения активатора на поверхность катания колеса электровоза, а также представили рекомендации по корректировке Правил тяговых расчётов для поездной работы при его использовании», – рассказывает Олег Валинский.

      Гудок, Выпуск: № 41 (28056) 24.03.2025, 1 полоса. Читать статью Игната Вьюгина  «Из «Ермаков» песок не сыпется» https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1700470&archive=2025.03.24