Главная

фото: РУТ (МИИТ)
на фото: Филипп Емельянович Максименко –
первый директор училища

     Российскому университету транспорта (МИИТ) 26 сентября исполняется 130 лет.

    Важную роль в основании Российского университета транспорта (МИИТ) и развитии его научных школ сыграли выпускники Института инженеров путей сообщения (ныне – ПГУПС): Николай Павлович Петров, Филипп Емельянович Максименко, Лавр Дмитриевич Проскуряков, Павел Аполлонович Велихов, академик Владимир Николаевич Образцов.

    Об этом в статье https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1775468&archive=2026.09.22

фото: Сергей Брызгало

Нагрудный знак выпускника ИИПС

   В Пушкинском музее проходит выставка «Искусство различать. Нагрудные знаки и жетоны Российской империи». В экспозиции представлены и уникальные предметы, связанные с железной дорогой. Они не только обладают исторической ценностью, но и являются образцами ювелирного искусства дореволюционной России. Среди них - нагрудный знак выпускника Института инженеров путей сообщения в Санкт-Петербурге и медаль на 100-летие Института.

   Знак представляет собой вертикально расположенный серебряный венок, левая ветвь которого — лавровая (символ славы и достижений), а правая — дубовая (символ силы и стойкости). Ветви внизу перевязаны лентой. Внутри венка расположен золотой (или позолоченный) вензель императора Александра I — основателя института, учредившего учебное заведение в 1809 году. Вензель увенчан императорской короной. Под вензелем, в нижней части венка, скрещиваются якорь и топор. Якорь символизировал водные пути сообщения, а топор — сухопутные дороги, мостостроение и строительные работы. Знак традиционно изготавливался из серебра 84 пробы с золочением отдельных деталей. Одним из главных поставщиков этих знаков была знаменитая ювелирная мастерская Дмитрия Осипова в Санкт-Петербурге, которая специализировалась на орденах и академических знаках высшего качества. Право на его ношение имели только лица, успешно окончившие полный курс наук и получившие звание инженера путей сообщения.