Поездка по Фломской железной дороге
/ 1
Фломская железная дорога Норвегии обслуживает неповторимый по красоте участок между высокогорной станцией Мюрдал на главной магистрали, связывающей Осло с Бергеном, и небольшим местечком Флом, расположенным в самом конце Аурландсфиорда. В мире сегодня нет ни одной другой железной дороги с нормальной шириной колеи, которая по крутизне могла бы с ней сравниться.
Строительство железнодорожной трассы с плато Мюрдал, преодолевая крутые склоны гор, доводя её до подножия Фломской долины, оказалось крайне сложной технической задачей для тогдашних инженеров железнодорожного транспорта.
Туннель Венде, петлей спускающийся по горе на нескольких этажах, - яркое свидетельство дерзкого, умелого инженерного искусства в истории норвежских железных дорог. Высокогорную трассу пришлось прокладывать по крутым склонам и резким поворотам, по которым железнодорожный состав полз, еле удерживаясь на колее. Почти 80% всей трассы имеет степень подъема в 55 тыясчных долей, что соответствует подъему в один метр на каждые 18 метров пути.
Бергенская железная дорога, связывающая столицу Осло с главным центром Западного побережья Норвегии Бергеном, вошла в строй в 1909 году. С тем чтобы обеспечить транспортную дорогу до Согнефиорда, в 1923 году приступили к строительству параллельного пути до Флома. Осенью 1936 года начались работы по укладке колеи. Участок был открыт для временного использования паровозов 1 августа 1940 года, а с 1944 года дорога электрифицирована.
Поезд преодолевает 20-километровый участок, проезжая 20 туннелей общей протяженностью шесть километров, примерно за час. 18 из этих туннелей раскапывались вручную, причем каждый метр стоил строителям примерно месяц неимоверного труда. С тем чтобы избежать участков с повышенным риском обвалов. Фломская железная дорога на своем уникальном пути к изумительному Согнефиорду трижды пересекает реку и дно долины. Отказавшись от строительства мостов, железнодорожники решили изменить русло реки, проложив его в туннелях под железной дорогой.
Фломская железная дорога - один из наиболее впечатляющих железнодорожных участков в мире. Здесь вы увидите реки, прорезающие глубокие ущелья, водопады, омывающие крутые горные стены с покрытии снегом вершинами, хутора, цепляющиеся за крутые склоны.
Железнодорожный билет по Фломской дороге.
Железнодорожное расписание
По железным дорогам Норвегии путешествовал и предоставил эти материалы профессор каф. "Локомотивы и локомотивное хозяйство" Афонин Г. С.
В НТБ ПГУПС о Фломской ж.д. можно почитать статью "Фломсбана: железная дорога в живописном фьорде Согнефьорд". Журнал "Today's railways " 2009г. N 161 (май), С.20-26. Шифр журнала Р1172
Научная библиотека университета путей сообщения